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30/01/2026

De Moscú a Ciudad de México: ¿quiénes proveen petróleo a Cuba?

Fuente: telam

La dependencia de la isla respecto a la importación de carburantes resulta clave para el funcionamiento de su frágil sistema eléctrico

>Los envíos de petróleo a Cuba representan un asunto crucial para la economía local, marcada por una crisis severa. El régimen cubano mantiene reserva sobre los datos relacionados con la recepción de combustibles y los acuerdos con países aliados.

La orden ejecutiva firmada el jueves por el presidente estadounidense, Donald Trump, faculta la imposición de aranceles a productos de países que suministren petróleo a Cuba, en un contexto en el que la isla enfrenta una situación límite.

En 2025, Venezuela envió aproximadamente 27.000 barriles diarios a Cuba, según datos de Reuters. Por su parte, Rusia aportó cerca de 6.000 barriles diarios y México entre 6.000 y 12.000, según distintas fuentes que EFE no ha podido verificar de forma independiente.

De acuerdo con la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) de Cuba, consultada por el Instituto de Energía de la Universidad de Texas, el 65% del combustible se destina a alimentar termoeléctricas con más de cuatro décadas de uso.

En ocasiones, se han documentado envíos desde otros países, como Argelia, tras la visita en 2022 del dictador cubano Miguel Díaz-Canel.

La caída de Maduro llevó la atención sobre México, que incrementó el suministro de combustibles a La Habana bajo el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (2018-2024).

La actual presidenta, Claudia Sheinbaum, no ha confirmado ni desmentido la suspensión del envío de combustibles desde la estatal Pemex. Sheinbaum sí aseguró que México continuará enviando ayuda humanitaria y que el envío de crudo dependerá de las solicitudes de las autoridades cubanas.

Un estudio del economista cubano Miguel Alejandro Hayes advierte que una caída del 30% en la disponibilidad de combustible en la isla —equivalente a la reducción del suministro desde Caracas— provocaría una contracción del 27% del PIB, un aumento del 60% en los precios de los alimentos, del 75% en los del transporte y una disminución del 30% en el consumo de los hogares.

Fuente: telam

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