SEGURIDAD VIAL
Expertos advirtieron sobre la "peligrosidad" de conducir en ojotas o sandalias
Según un sondeo, el 17,1% cree que no está prohibido conducir en ojotas (Foto: 123RF).
Autoridades en la materia aseguraron que la conducción de vehículos con ese tipo de calzado, o sin calzado, incrementa los riesgos de sufrir un siniestro vial o la gravedad de estos.
Expertos en seguridad vial, en el contexto de verano y en época de vacaciones, advirtieron sobre la "peligrosidad" de conducir vehículos con los pies descalzos, en ojotas o sandalias con tacos y advirtieron que "no son del todo cómodos e impactan en la sensibilidad necesaria y requerida para presionar los pedales", situación que puede derivar en accidentes.
Pese a la advertencia, admitieron que solo la provincia de Mendoza plantea en su legislación la exigencia del "uso de calzado apropiado para el manejo y control total de los pedales de embrague, freno y acelerador del vehículo a su mando".
La normativa entiende por calzado apropiado "aquellos de tipo cerrado o que, siendo abiertos, sujeten la parte anatómica dorsal, plantar y lateral, con suela antideslizante que permita la sujeción a los pedales", explicó el experto en seguridad Facundo Jaime, integrante del Observatorio Vial de la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial (CECAITRA),
Un trabajo realizado por el observatorio señaló que la Ley Nacional de Tránsito (24.449) no establece aspectos relacionados con el calzado, no obstante lo cual "la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) aconseja a los conductores sobre los efectos de conducir con calzado inadecuado".
En un informe, la ANSV expresó que "la conducción con zapatos de tacos impacta en la sensibilidad necesaria y requerida para presionar los pedales y disminuye las habilidades para la utilización de los mismos. Los zapatos con plataforma son aún más peligrosos porque combinan el taco alto y una suela muy gruesa", agregó.
"Debemos tener en cuenta que la conducción de vehículos con ojotas o descalzos incrementa los riesgos de sufrir un siniestro vial o incrementar la gravedad de estos. La mayoría de los siniestros viales suceden por responsabilidad de los conductores. Por eso, así como es necesario estar 100% atentos durante la conducción, es imprescindible estar cómodos para hacerlo", enfatizó Jaime.
Un sondeo realizado por el Observatorio en mil hogares del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) arrojó que el 62,9 por ciento de los consultados creen que esta prohibido conducir vehículos descalzo o en ojotas, en tanto que un 17,1 señalo que no estaba prohibido y solamente un 3,8% dijo correctamente que "depende la provincia", en tanto que un 16,2%, indicó no saber la respuesta.
Seguidamente se consultó: "¿En cuál de las siguientes provincias o ciudades se encuentra específicamente prohibido conducir descalzo o con ojotas?" y solo el 4,1% contestó de manera correcta que es Mendoza la provincia que contiene, en su normativa, especificaciones sobre el calzado, en tanto que el resto optó por la provincia de Buenos Aires (31,7%); CABA (14,9%); Tucumán (2,8%); y el 46,5% dijo no saber la respuesta.
Expertos en seguridad vial, en el contexto de verano y en época de vacaciones, advirtieron sobre la "peligrosidad" de conducir vehículos con los pies descalzos, en ojotas o sandalias con tacos y advirtieron que "no son del todo cómodos e impactan en la sensibilidad necesaria y requerida para presionar los pedales", situación que puede derivar en accidentes.Pese a la advertencia, admitieron que solo la provincia de Mendoza plantea en su legislación la exigencia del "uso de calzado apropiado para el manejo y control total de los pedales de embrague, freno y acelerador del vehículo a su mando".
La normativa entiende por calzado apropiado "aquellos de tipo cerrado o que, siendo abiertos, sujeten la parte anatómica dorsal, plantar y lateral, con suela antideslizante que permita la sujeción a los pedales", explicó el experto en seguridad Facundo Jaime, integrante del Observatorio Vial de la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial (CECAITRA),
Un trabajo realizado por el observatorio señaló que la Ley Nacional de Tránsito (24.449) no establece aspectos relacionados con el calzado, no obstante lo cual "la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) aconseja a los conductores sobre los efectos de conducir con calzado inadecuado".
En un informe, la ANSV expresó que "la conducción con zapatos de tacos impacta en la sensibilidad necesaria y requerida para presionar los pedales y disminuye las habilidades para la utilización de los mismos. Los zapatos con plataforma son aún más peligrosos porque combinan el taco alto y una suela muy gruesa", agregó.
"Debemos tener en cuenta que la conducción de vehículos con ojotas o descalzos incrementa los riesgos de sufrir un siniestro vial o incrementar la gravedad de estos. La mayoría de los siniestros viales suceden por responsabilidad de los conductores. Por eso, así como es necesario estar 100% atentos durante la conducción, es imprescindible estar cómodos para hacerlo", enfatizó Jaime.
Un sondeo realizado por el Observatorio en mil hogares del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) arrojó que el 62,9 por ciento de los consultados creen que esta prohibido conducir vehículos descalzo o en ojotas, en tanto que un 17,1 señalo que no estaba prohibido y solamente un 3,8% dijo correctamente que "depende la provincia", en tanto que un 16,2%, indicó no saber la respuesta.
Seguidamente se consultó: "¿En cuál de las siguientes provincias o ciudades se encuentra específicamente prohibido conducir descalzo o con ojotas?" y solo el 4,1% contestó de manera correcta que es Mendoza la provincia que contiene, en su normativa, especificaciones sobre el calzado, en tanto que el resto optó por la provincia de Buenos Aires (31,7%); CABA (14,9%); Tucumán (2,8%); y el 46,5% dijo no saber la respuesta.
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