Tiempo después, en un reportaje para el podcast El Enganche (Spain Media Radio), el andinista explicó los pormenores de la expedición. “Yo soy de la zona, me crie allí, en las montañas que se citan en los pocos informes sobre lo sucedido en la época con Green Cross. Cada verano, la época en la que se puede escalar las montañas, muchas expediciones subían a intentar encontrar los retos del avión. Yo he explorado siempre y ese asunto lo tenía pendiente y me había dicho a mí mismo que un día tenía que lanzarme a buscarlo. Hasta que un día nos atrevimos y lo encontramos. Es una zona complicada, tiene hielo, nieve, las condiciones son delicadas y no hay huella de aproximación, por lo que es difícil llegar allí. Hay que subir casi verticalmente, imposible hacerlo con caballos. El avión está a escasos metros de la cumbre. Es una olla gigante. Seguramente el piloto intentó pasar esos metros de montaña, porque al otro lado hay un valle enorme y, quizás, de haberlo logrado, allí podría haber intentado salvar el avión y el accidente con maniobras. En el momento fue muy conmovedor pensar lo que había pasado allí”.